ЭкстерьерИнновационный, лаконичный по стилю дизайн данного спорткара навеян пропорциями классических спортивных авто марки Mercedes-Benz. Характерный облик придают ему двери типа «крыло чайки», на большой угол распахивающиеся вверх. Длинный капот, передняя часть кузова с ярко выраженной стреловидностью и большими воздухозаборными отверстиями, а также низко расположенный и далеко назад сдвинутый пассажирский салон создают ощущение спортивной динамики в духе гоночных спорткаров. Оригинально оформленные биксеноновые фары, где дневные ходовые огни и указатели поворотов выполнены из светодиодов, не только эффективно освещают проезжую часть, но и во многом определяют образ данного суперкара.
При взгляде сбоку сразу обращаешь внимание на длинную колёсную базу и короткие свесы. Выразительная линия борта, тянущаяся вдоль всей боковины кузова, и мощные выступающие колёсные арки вызывают ощущение подлинной классики, где кузов кажется отлитым из цельного куска металла.
Сильно изогнутое заднее стекло образует изящный переход от массивной задней стойки к пологой, плавно ниспадающей крышке багажника. Плоские задние фонари крыловидной формы, выполненные из светодиодов, создают неповторимый и завораживающий ночной облик данного автомобиля. Как и у гоночных авто, светодиодная фара заднего хода и светодиодная задняя противотуманная фара, размещены здесь по центру. Мощный задний бампер с диффузором и встроенными выхлопными патрубками не скрывает по-спортивному широких шин. Задний спойлер, автоматически выдвигающийся на скорости 120 км/ч, органично дополняет дизайн задней части кузова. На более низкой скорости его можно активизировать вручную, нажав кнопку на панели управления AMG DRIVE UNIT. 
ИнтерьерДля новейшего спорткара SLS AMG специалисты Mercedes-Benz и AMG разработали салон, выдержанный в классическом спортивном стиле и характеризующийся в равной степени лёгкостью, динамичностью и эмоциональностью. Распахивающиеся вверх двери открывают взору великолепный интерьер SLS AMG. Салон впечатляет своей подлинно спортивной функциональностью и характерной для Mercedes-Benz безопасностью. Такие изысканные материалы, как кожа наппа, настоящий металл и доступные на заказ декоративные детали из карбона подчёркивают высокое мастерство ручной работы в оформлении интерьера автомобиля SLS и демонстрируют любовь специалистов марки к деталям. Стиль салона данной эксклюзивной модели во многом навеян авиационной тематикой. Так, на центральной консоли из массивного металла эффектно расположился электронный блок управления AMG DRIVE UNIT с селектором AMG E-SELECT, выполненный в стиле панели управления реактивным самолётом. Крыловидная приборная панель с четырьмя дефлекторами оригинальной формы и комбинация приборов AMG, где круглые приборы имеют белую подсветку, выглядят очень импозантно, в то же время отличаясь выдержанностью стиля. Роскошные спортивные сиденья со спинками, выполненными из магниевого сплава, обиваются благородной кожей designo, которая доступна в восьми цветовых вариантах, идеально согласующихся с выбранным вариантом окраски кузова.
В царстве высоких технологийНовейший спорткар Mercedes-Benz SLS AMG отличается оригинальным и в то же время сдержанным дизайном, превосходной динамикой и наличием характерных для штутгартской звёздной марки качеств – замечательной приспособленностью к повседневной эксплуатации и высоким уровнем безопасности. При разработке нового «крылатого» спорткара конструкторы AMG использовали ценные ноу-хау специалистов Технологического центра Mercedes-Benz (Mercedes Technology Center) в Зиндельфингене. Целью такой тесной совместной работы было добиться в случае автомобиля SLS AMG идеального синтеза наиболее сильных сторон марки Mercedes-Benz и марки AMG.
Как оригинальная идея воплощается в реальное автоПроектирование и разработка нового суперкара началась в конце 2006 г. на мануфактуре Mercedes-AMG в Аффальтербахе. Однако прежде чем был изготовлен первый реальный прототип, компьютерную «обкатку» прошёл не один виртуальный прототип данного автомобиля. В ходе тщательных испытаний проверялось, удаётся ли достичь показателей, прописанных в техническом задании на разработку нового суперкара. Самые современные компьютерные симуляторы позволяют создавать очень близкие к реальности виртуальные модели автомобиля и работать с такими его особенностям, как распределение массы, расположение двигателя, расположение центра тяжести, конструкция осей, аэродинамика, эргономика, ударопрочность и процесс производства.
Благодаря такой тщательной виртуальной проработке, реальные тестовые экземпляры автомобиля, отправленные на испытания с начала 2007 г., уже изначально отличались высокой степенью «зрелости». Самая современная измерительная техника, установленная на опытные образцы, позволила собрать такие важнейшие данные, как температура моторного масла, охлаждающей жидкости и тормозных дисков. Не меньший интерес представляли и результаты прохождения кругов на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, а также измеримые и четко определенные динамические манёвры.
С лета 2008 г. первые реальные прототипы автомобиля SLS AMG, будучи в маскировке, совершали испытательный пробег в разных странах мира. Идёт ли речь о климат-контроле, шинах, подвеске, охлаждении двигателя, электронных регулирующих системах или тормозных механизмах – стандартизированная и комплексная программа AMG по разработке и испытаниям автомобилей на тестовых и гоночных трассах, альпийских перевалах и определённых дорогах общего пользования помогает последовательно совершенствовать их и заблаговременно диагностировать возможные проблемы, чтобы автомобили соответствовали самым высоким требованиям качества. |
